marki quadów

Na rynku istnieje mnóstwo producentów quadów, wiele z nich stara się ukazać różnorodność produktów i ich cen. Wiele staje się konkurencyjnych, wiele próbuje wymyślać rozwiązania na miarę potrzeb i kieszeni swoich klientów. Wśród marek quadów i ich cen jest bardzo duża różnorodność, na przykład: Loncin LX 110 około 6,5 tysiąca złotych. Loncin 200 TS około 9,5 tysiąca złotych. Loncin 250 DS. około 12,5 tysiąca złotych. SMC Triton około 14 tysięcy złotych. E-TON Vector 250 około 17 tysięcy złotych. SMC Stinger 250 około 13 tysięcy złotych. SMC Quadzilla 170 około 10,5 tysiąca złotych. E-TON VIPER 150 około 13 tysięcy złotych. E-TON Yukon 150 około 12 tysięcy złotych. Linhai Ranger 260 około 15 tysięcy złotych. Oprócz typowych quadów, których zarówno różnorodność cenowa, jak i produktowa i oferowanego zastosowania jest niesamowicie ogromna, jako pojazdy ATV można również zaliczyć Buggies, które to swoim wyglądem przypominają małe samochodziki bez drzwi, coś na podobieństwo gokartów. Z reguły kosztują one w granicach 10-15 tysięcy złotych. Jako oddzielna część informacji handlowej znajdują się quady na kartę motorowerową, na przykład Access Streak 50 w cenie około 8 tysięcy złotych, a także Adly A TV 50 kosztujący około 7 tysięcy złotych. Turtle, quad typowy dla dzieci, 3,5 tysiąca złotych.

Wyścigi quadami

Osoby, dla których jazda Quadami jest wielką pasją chętnie wybierają się na przejażdżki tymi pojazdami. Jeżeli pasjonujemy się Quadami bardzo prawdopodobne jest, że jesteśmy szczęśliwymi posiadaczami takich pojazdów. Oczywiście w wielu przypadkach, dla wielu z nas zakup quada było inwestycją naszego życia. Na taką inwestycję przeznaczyliśmy nawet kilkanaście tysięcy złotych, bo właśnie tyle kosztuje dobry quad. Są i tańsze i droższe, nas jednak interesują przede wszystkim te klasy średniej, średniej jakości, które jednak spełniają nasze wymagania i oczekiwania, chociażby co do mocy, jaką pojazdy osiągają. Bardzo popularne stały się wyścigi Quadami. Miłośnicy takich rajdów w plenerze umawiają się w odpowiednim miejscu i o odpowiednim czasie i rozpoczynają wyścig. Czasami bywa tak, że zwycięzca zyskuje jakąś nagrodę. Najważniejsza jest jednak dobra zabawa i radość z takiej wygranej. A przecież wyścigi samochodowe, w tym także te na quadach są rewelacyjną rozrywką. Może i my spróbujemy, jak to jest kosztować takiej rozrywki. Być może spodoba nam się to a wyścigi na quadach staną się naszą wielka pasją, której poświęcać będziemy swój wolny czas. A to naprawdę bardzo ciekawe zajęcie, które może przynieść nam wiele radości. Pamiętajmy jednak o rozwagę i ostrożność. Podczas jazdy quadem jest to konieczne.

Jazda ekstremalna

Na quadach jeździmy w różny sposób. Czasami jest to jazda spokojna, powolna. Rozkoszujemy się pięknym krajobrazem, jaki widzimy, obcujemy z przyrodą. Bywa jednak i tak, że chcemy dać upust naszym emocjom i jeździmy naprawdę bardzo szybko, agresywnie, gnamy na przód. Pamiętajmy jednak o tym, by zadbać o nasze bezpieczeństwo. Quady, mimo iż są niewielkimi pojazdami mogą być bardzo niebezpieczne, zwłaszcza wówczas, gdy użytkuje się ich niezgodnie z przeznaczeniem, gdy jeździmy zbyt szybko i zbyt agresywnie. Quad może się przewrócić, może ugrzęznąć w błocie, może potrącić innych czy wjechać w drzewo. To my jesteśmy kierowcami i my kierujemy quadem. Powinniśmy to robić w sposób świadomy i umiejętny. Taka jazda ekstremalna quadem może być szalenie niebezpieczna, zwłaszcza wówczas, gdy kierowca jest niedoświadczony, gdy nie jest jeszcze obyty z Quadami i tylko wydaje mu się, że jeździ rewelacyjnie. Pamiętajmy, że nawet najlepszym kierowcom przytrafiają się kolizje, ulegają wypadkom. A przecież my nie chcielibyśmy tego, by jakiś wypadek na quadzie przytrafił się nam. Wiele zależy tu od nas samych. Pamiętajmy o naszym bezpieczeństwie. Jeżeli fascynuje nas jazda ekstremalna warto zadbać, by była ona jazdą kontrolowaną. Niestety nie zawsze tak jest, nie zawsze tak się dzieje, ze kierujący quadem ma nad nim zupełną kontrolę.

Zakup quadów

Niektórzy z nas mają takie marzenie, by kupić sobie pojazd zwany quadem. Wybór jest wielki a ceny bardzo zróżnicowane. Dlatego też są duże szanse na to, że znajdziemy coś, co nam się spodoba, co będzie nam odpowiadać. A jazda takim quadem może być naprawdę fascynująca. Jeżeli spróbujemy chociaż raz z całą pewnością nie będziemy mogli przestać jeździć a takie wyprawy na quadzie staną się naszą pasją. Nie chcemy pojazdu pożyczać od innych. Chcemy mieć swój własny. Dlatego też decydujemy się na zakup quada. Odwiedzamy sklepy motoryzacyjne, porównujemy, oceniamy, testujemy. Zakup quada jest sporym wydatkiem, dlatego też chcemy wybrać odpowiedni model pojazdu, odpowiedni jego rodzaj. Nie warto spieszyć się z zakupem. Musimy dać sobie trochę czasu na dokonanie wyboru tego właściwego quada, który spełni nasze oczekiwania. Czasami wyznacznikiem jest cena pojazdu. Nie chcemy na niego wydawać więcej pieniędzy niż kwota, jaką sobie wstępnie ustalimy. I to właśnie tego się trzymamy, naszych założeń, naszych planów. Jeżeli interesujemy się quadami orientujemy się także i w tym, jakie są ceny takich pojazdów. A jeżeli quady to nasza wielka pasja wówczas na zakup pojazdu możemy przeznaczyć naprawdę spore pieniądze. Nie popadajmy jednak w przesadę i zachowajmy umiar. Sklepy motoryzacyjne mają dla nas bardzo ciekawe propozycje.

rejestracjia quadów

Quady, dokładnie tak samo jak motory, czy też skutery, muszą zostać w odpowiedni sposób przypisane do właściciela i oznakowane. W tym wypadku potrzebny jest proces rejestracji. Zarówno ATV, jak i quady zaliczane są do kategorii homologacji, określonej jako inne pojazdy samochodowe. W zasadzie jest to bardzo trafne, ponieważ mogą one spełniać wiele funkcji, które to zazwyczaj są przyporządkowane do konkretnej kategorii, według której kategoryzacja quada mija się z celem lub jest zwyczajnie niewystarczająca. Kategoria homologacji innych pojazdów samochodowych posiada zaszczytne określenie, mianowicie L7e. Każdy właściciel quada, jeżeli zamierza się nim poruszać po drogach publicznych, miejskich, terenach uczęszczanych przez innych użytkowników, ma obowiązek rejestracji tegoż pojazdu. Również tych, których pojemność silnika nie przekracza 50ccm i wystarczy tu karta motorowerowa, jeżeli zamierza się nimi poruszać po drogach publicznych. Często wymagane są także czynności dodatkowe, takie jak uregulowanie podatku VAT. Aby wszystkie te zobowiązania wykonać, a także dowiedzieć się konkretnych informacji, co, gdzie, jak i kiedy, wystarczy wybrać się do Wydziału Komunikacji w odpowiednim organie lokalnym, gdzie wszelkie, potrzebne informacje zostaną udzielone i można dokonać rejestracji pojazdu.

Motoryzacja wczoraj i dziś

Dzisiejsza motoryzacja musi poradzić sobie z zupełnie nowymi wyzwaniami. Dzisiaj problemem nie jest już zaproponowanie klientom odpowiednich nowinek technologicznych czy zaprojektowanie innowacyjnego estetycznie pojazdu. Wyzwaniem są przede wszystkim kompletnie nowe oczekiwania konsumentów względem motoryzacji jako formy rozrywki. Oczywiście dalekie podróże rodzinne czy wykonywanie działalności gospodarczej bez klasycznych pojazdów osobowych lub ciężarowych byłoby niemożliwe. Ale od kiedy sporty motorowe zaczęły w telewizji rywalizować z najpoważniejszymi dyscyplinami świata, zaczęto szukać nowych sposobów na zainteresowanie ludzi taką formą wypoczynku. Udało się to jednym firmom lepiej, innym gorzej, ale efektem końcowym tych poszukiwań okazał się quad – mały otwarty pojazd czterokołowy, idealny do jazdy po offroadzie, ale także dopuszczony to poruszania się po miejskich ulicach. Jego konstrukcja jest bardzo wytrzymała, tak aby ludziom profesjonalnie uprawiającym sport czy ewolucje na quadach zagwarantować bezpieczeństwo przy upadkach i przewrotach, do których na dynamicznych quadach dochodzi dość regularnie. Ich zwinność, niesamowita dynamika wynikają z ogromnej mocy jak na tak małą wagę a także odpowiednie amortyzowanie, duży prześwit i świetne terenowe koła, zapewniają przyczepność i przejezdność nawet w najtrudniejszych warunkach.

Jazda po drogach i bezdrożach

Obecnie coraz częściej mówi się o nowym obliczu motoryzacji. Przez długie dekady najważniejszym zadaniem, jakie klienci i inwestorzy stawiali przed globalnymi markami samochodowymi, to przede wszystkim tworzenie nowych modeli w celach sprzedażowych. Rozwijano więc samochody osobowe i ciężarowe, jako główny motor napędowy całego sektora. Samochody sportowe czy prototypy stały się domeną jedynie najzamożniejszych firm, które mogą pozwolić sobie na eksperymentalne wyrzucanie milionów dolarów na różne badania i nieudane projekty, ale trzon zarobków każdej dużej firmy wciąż stanowią pojazdy rodzinne lub dostawcze. Oczekiwania samych konsumentów względem tego rynku zmieniają się jednak w ostatnich dekadach bardzo szybko, głównie za sprawą wzrostu popularności sportów ekstremalnych – zwłaszcza tych z udziałem pojazdów mechanicznych. Wyścigi samochodowe są stare jak świat, ale dopiero wprowadzenie bardzo mocnych terenowych konstrukcji umożliwiło ludziom pełne adrenaliny ściganie się poza torem, na tzw. offroadzie, gdzie bardzo łatwo uszkodzić pojazd na licznych przeszkodach. W ten sposób zaczęły na rynku pojawiać się nowe propozycje a wśród nich quady, dzięki którym możliwe jest dostanie się w absolutnie każde miejsce a do tego ich otwarta konstrukcja sprawia, że kierujący czuje się wolny i żywy jak nigdy.

Pojazd dla żądnych wrażeń

Szukanie idealnych rozwiązań motoryzacyjnych zawsze popychało świat do przodu i bez wątpienia, gdyby nie rozwój chociażby pojazdów transportowych, osiągnięcie pewnego przełomowego pułapu organizacji byłoby po prostu niemożliwe. Dzisiaj większość firm zdaje się inwestować w motoryzację wciąż licząc na to, że da się jeszcze wiele zmienić w niej na plus. Nikt jednak nie ma wątpliwości, że coraz częściej do głosu dochodzą także małe przedsiębiorstwa i zespoły inżynierów pasjonatów, którzy wiedzą, jak skonstruować jakiś pojazd i chętnie robią to swoimi domowymi metodami, z niedużym budżetem lub zerowym wsparciem finansowym. O tym jednak, że w przydomowym garażu może z powodzeniem powstać konstrukcja na miarę XXI wieku, przekonują quady, które wcale nie były pomysłem rynkowych liderów a narodziły się w głowach kreatywnych młodych ludzi. Quady na początku stworzone zostały z myślą przede wszystkim o miłośnikach offroadowych tras, którzy mieli dość poruszania się topornymi samochodami terenowymi. Otwarta konstrukcja quada może na pierwszy rzut oka sprawia wrażenie dużego ryzyka i niebezpieczeństwa, ale w rzeczywistości daje o wiele lepsze wrażenia z jazdy i pozwala bez żadnej bariery, niemal na własnej skórze, przeżywać każdy kolejny przebyty metr. Nie dziwi więc, że pojazdy te odniosły globalny sukces.

Nowe propozycje na rynku

Wprowadzanie nowinek technologicznych do świata motoryzacji jest w stanie przynieść bardzo spore korzyści finansowe. Nie trzeba dzisiaj już tak jak przed dekadami, posiadać wielkiego wsparcia giełdy i zbudować koniecznie cały udany samochód od A do Z. Charakterystyka prowadzenia współczesnego biznesu sprawia, że małe i lokalne przedsiębiorstwa często rozwijają tylko drobny element całej tej branży, pracując np. wyłącznie nad hamulcami czy wspomaganiem sterowania. Duże firmy wykupują takie patenty lub przejmują całe zespoły inżynierskie, aby wykorzystywać ich wiedzą dla własnych korzyści przez kolejne lata. Nie zawsze jednak duże marki są zainteresowane pewnymi niszowymi projektami, jak było z quadami chociażby. Dzisiaj na palcach jednej ręki policzyć można wielkie firmy samochodowe, które wypuszczają także na rynki swoje własne quady – nie dlatego, że segment ten nie przynosi dochodów, ale dlatego, że konstruktorzy potentatów rynkowych zwyczajnie w świecie nie uznali quadów za dostatecznie konkurencyjne. Dzisiaj już na całym świecie rok rocznie sprzedają się miliony quadów i tylko te firmy, które jako pierwsze zaproponowały klientom takie rozwiązanie dzisiaj cieszą się na tyle dużą popularnością, by przekonać wymagających nabywców właśnie do zaufania swojej marce i wybrania jej spośród bardziej renomowanych firm.

Produkcja pojazdów terenowych

Produkowanie nowych pojazdów motoryzacyjnych przynosi dzisiaj całkiem spore korzyści finansowe, o ile jednak uda się trafić się z konstrukcją w potrzeby rynku. Przez wiele lat auta miały tylko i wyłącznie jedno zadanie – transportować ludzi oraz towar. Cywilizacja, a zwłaszcza globalne rynki, nie wyglądałyby dzisiaj tak imponująco, gdyby nie lata prac nad ciekawymi konstrukcjami i wprowadzanie nowych ciężarówek, autobusów i innych ciężkich pojazdów specjalistycznych. Z czasem jednak kierowcy pojazdów mechanicznych zaczęli oczekiwać nowych rzeczy od pojazdów – zaczęła liczyć się frajda z jazdy i doznania, jakie gwarantuje szybkie poruszanie się na czterech lub dwóch kołach. W ostatnich latach szczególnie dużo mówi się o przyszłości quadów, które na początku kojarzone były przede wszystkim ze sportem ekstremalnym adresowanym wyłącznie do największych zapaleńców offroadowych zabaw. Z czasem jednak zrozumiano, że jazda quadem to doskonała zabawa nie tylko dla silnych i żądnych wrażeń mężczyzn, ale także dla kobiet oraz dzieci. Dzięki temu jazda na tych czterokołowych maszynach w wielu dużych miastach przestała być hobby dla wąskiej grupki miłośników i coraz częściej można spotkać w weekend całe rodziny podróżujące quadami w stronę podmiejskiego poligonu czy leśnej trasy przygotowanej z myślą o ich maszynach.